猴車司機(jī)操作猴車(架空乘人裝置)的開停、巡檢、猴桿的摘掛,是掌握礦井生產(chǎn)的人員運(yùn)輸工作,性質(zhì)極為重要,

要嚴(yán)格執(zhí)行操作監(jiān)護(hù)制度及定期巡檢制度,及時掌握設(shè)備運(yùn)行的各種技術(shù)參數(shù),了解猴車的基本工作及控制原理,為

維修人員提供正確的運(yùn)行信息及可能存在的隱患及正不正常現(xiàn)象,確保主提升安全。

一、崗位職責(zé)

第1條 司機(jī)必須持證上崗。

第2條 嚴(yán)格按操作規(guī)程作業(yè),認(rèn)真執(zhí)行巡回檢查和現(xiàn)場交接班等制度。

第3條工作前應(yīng)詳細(xì)檢查信號、機(jī)械、電氣系統(tǒng)各部分及安全保護(hù)裝置,確保動作靈活可靠,各零部件齊全緊

固。并檢查鋼絲繩有無斷絲、變形,發(fā)現(xiàn)問題及時匯報處理。

第4條 要集中精力,隨時注意各部運(yùn)轉(zhuǎn)聲音,信號不明不準(zhǔn)開車。

第5條 精通業(yè)務(wù)、鉆研技術(shù)、細(xì)心維護(hù)、保養(yǎng)設(shè)備、維護(hù)工應(yīng)做到“三知”、“四會”。

第6條 崗位前后20米范圍內(nèi)工業(yè)衛(wèi)生要清理干凈。

第7條 認(rèn)真填寫交接班記錄和巡回檢查記錄。

第8條 井下司機(jī)必須熟悉避災(zāi)路線,發(fā)生災(zāi)害后能安全撤離。

第9條 對所在崗位安全工作負(fù)責(zé)。對因本人不具備安全常識或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

二、責(zé)任追究:

第17條 有下列行為之一的,給予猴車司機(jī)經(jīng)濟(jì)處罰、警告處分;造成嚴(yán)重后果,構(gòu)成犯罪的,依法追究刑事責(zé)任;

(一)違章作業(yè)、野蠻操作、冒險作業(yè)的;

(二)不聽勸阻屢次違章作業(yè),屢教不改的;

(三)對工作范圍內(nèi)已發(fā)現(xiàn)的事故隱患不及時采取措施的;

(四)拒不執(zhí)行煤礦安全監(jiān)察機(jī)構(gòu)及其煤礦安全監(jiān)察人員的安全監(jiān)察指令的。

第18條 對本人不持證上崗負(fù)直接責(zé)任。

第19條 對因本人不具備安全常識或違章操作造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

第20條 對因本人在操作過程中未認(rèn)真貫徹執(zhí)行操作規(guī)程、標(biāo)準(zhǔn)和技術(shù)規(guī)范,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第21條 對因本人未嚴(yán)格執(zhí)行交接班制度或?qū)τ诠ぷ髦曝?zé)內(nèi)的范圍檢查不認(rèn)真仔細(xì),應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第22條 對因本人不能按章操作,遵守“三大規(guī)程”的要求,不能及時解決一般的事故,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第23條 對因本人不參加上級或班組組織進(jìn)行的安全教育,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第24條 對因本人在本員工作范圍內(nèi)發(fā)生事故,不能適應(yīng)操作時,未及時向管理人員匯報的,應(yīng)負(fù)直接責(zé)任。

第25條 對因本人擅自操作非允許操作范圍的設(shè)備造成的事故負(fù)直接責(zé)任。

第26條對因本人接聽信號不清,或接到緊急停機(jī)信號和不明信號時未能停車或隨意而開車而造成事故的，負(fù)直

接責(zé)任。

第27條 對于上述負(fù)直接責(zé)任、主要責(zé)任的,應(yīng)根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重程度按照一定經(jīng)濟(jì)處罰,情節(jié)特別嚴(yán)重的,根據(jù)有關(guān)

法律、法規(guī)及有關(guān)規(guī)定,給予行政處分,直至追究刑事責(zé)任。